MESSINA – Nella tarda serata di ieri, dopo oltre 12 ore di seduta, il Consiglio Comunale di Messina ha votato favorevolmente il “Salva Messina”, il piano di riequilibrio varato dal sindaco, Cateno De Luca, che per i prossimi due mesi porterà l’Amministrazione a rimodulare le future risorse pubbliche e una diversa gestione delle aziende partecipate, tra queste l’Azienda Trasporti Messina.
Questo documento è la sintesi di quelle azioni che prossimamente saranno trasformate in provvedimenti amministrativi per riportare i bilanci dell’amministrazione, cosi delle partecipate, a rispettare le norme contabili e economico finanziarie. Tra gli obietti del provvedimento per l’Azienda Trasporti Messina sono previsti minori trasferimenti e la trasformazione in società di capitale pubblico.
Non entrando nel merito delle altre questioni che riguardano il documento, invitiamo il sindaco di Messina, cosi tutti i Consiglieri, a porre grande attenzione alle future risorse per il trasporto pubblico in città, un servizio essenziale, con particolare riferimento alla tranvia. Come abbiamo già fatto sapere al sindaco in una nota inviata il 06/10/2018, documento inoltrato anche al presidente della Regione Siciliana, Nello Musumeci, l’Associazione Ferrovie Siciliane è assolutamente contraria alla limitazione, così come alla dismissione, della tranvia.
Ancora una volta ribadiamo che la tranvia di Messina deve essere potenziata mettendo a sistema i diversi vettori fra loro (tram, autobus, treno, nave, aliscafo, taxi), realizzando finalmente una piena intermodalità che valorizzi il trasporto pubblico a scapito di quello privato. In tal modo, non si otterrebbero soltanto importanti risultati in termini di bilancio economico ed efficienza, ma anche e soprattutto in termini di ecosostenibilità: una risorsa del tutto ignorata nel Piano di razionalizzazione approvato il 26/09/2018 dall’Amministrazione Comunale e dell’ATM.
In anteprima la vettura 06T nella fermata Repubblica (stazione FS)
Messina, 16 ottobre 2018 | Foto, Giovanni Russo
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