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La ventilazione dei radiatori delle locomotive D443

PALERMO – All’interno della locomotiva diesel D443 1009, nel vano che ospita il potente motore FIAT 2312 SSF, l’areazione dei radiatori è garantita da un grande ventilatore elicoidale aspirante: l’aria entra dalle feritoie laterali alla cassa, attraversa i radiatori, ed è espulsa dall’imperiale della locomotiva. La ventola è attivata da un sistema oleodinamico e serve […]

Carenza di locomotive per i treni merci

ALCANTARA – Nel 2012, a causa delle poche locomotive del gruppo E655 disponibili per effettuare i treni merci nell’isola, mancanza che tutt’oggi persiste, non sono stati sporadici i casi in cui questi convogli hanno viaggiato con macchine destinate ad altri servizi. Le eccezioni non si sono limitate alle locomotive elettriche E633 o E655, infatti, il […]

Tripla diesel a Scordia

SCORDIA – Ci troviamo nella stazione di Scordia lungo la linea ferroviaria che da Catania arriva a Gela con una spettacolare tripla di locomotive diesel formata dalla D443 1016 in livrea d’origine, D443 1005 e D443 2014 (di rimando), quest’ultima recentemente trasferita dalla Sardegna, in testa a un treno merci fermo in deviata per incrocio […]

Trasferimento di carrozze ESCI

ISOLA DELLE FEMMINE – Sosta per incrocio al binario 3 della stazione di Isola delle Femmine (Palermo) la locomotiva D443 1021 alla testa di una lunga composizione di carrozze ESCI (Euro Star City Italia) appena ristrutturate presso gli stabilimenti della Ansaldo Breda (Finmeccanica Company) di Carini, sono in attesa di ripartire. Tra le principali novità […]

Da Catania a Gela passando per Modica

MODICA – Dopo la chiusura della linea tra Caltagirone e Gela (ferrovia Catania – Gela), avvenuta l’8 maggio 2011 a causa del crollo del ponte in Contrada Angeli a Caltagirone, Trenitalia Cargo ha variato il percorso dei treni merci a servizio del petrolchimico di Gela. Da Catania, i convogli cargo percorrono un itinerario ferroviario più […]

Ultimi servizi diesel ad Agrigento Centrale

AGRIGENTO – Con l’ultimazione dei lavori per la posa della linea elettrica nella stazione ferroviaria di Agrigento Centrale, a distanza di pochi giorni dalle corse prova dei locomotori elettrici E636 per testare la resa meccanica della linea, vengono svolti gli ultimi servizi con le locomotive a trazione termica (o diesel), cosi come testimonia questa foto […]