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La ventilazione dei radiatori delle locomotive D443

La ventilazione dei radiatori delle locomotive D443

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PALERMO – All’interno della locomotiva diesel D443 1009, nel vano che ospita il potente motore FIAT 2312 SSF, l’areazione dei radiatori è garantita da un grande ventilatore elicoidale aspirante: l’aria entra dalle feritoie laterali alla cassa, attraversa i radiatori, ed è espulsa dall’imperiale della locomotiva. La ventola è attivata da un sistema oleodinamico e serve a raffreddare il circuito dell’acqua motore e dell’intercooling.

Palermo, 16/01/2014
Foto: Marco Palmeri
Ricerche e testi: Giovanni Russo

Foto della Settimana n. 606 del 20/06/2016

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