Le buone intenzioni probabilmente non mancavano , ma i fatti dimotrano che il piano di riorganizzazione delle tratte ferroviarie siciliane – presentato da Trenitalia alla Regione nel luglio di un anno fa – è rimasto carta straccia.
Il comitato pendolari siciliani emette la sua ’sentenza’ e in un documento elenca ciò che avrebbe dovuto essere e non è stato.
“In quel piano riorganizzativo del trasporto ferroviario siciliano– scrive il coordinatore Giosuè Malaponti

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Sant’Agata Militello – Quello che si terrà domani pomeriggio è un consiglio comunale piuttosto rilevante per le future sorti urbanistiche della città. All’ordine del giorno dei lavori, infatti, figura la soppressione dei passaggi a livello ai km 124+573 di via Roma e km 124+774 di via Campidoglio, della linea ferroviaria Pa-Me e la realizzazione delle opere sostitutive ai km 124+573, 124+774, passaggi pedonali e ciclabili ed al km 125+407, in

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E’ stato il filo conduttore della riunione tra il sottosegretario alle Infrastrutture ed i Trasporti Giuseppe Reina e i dirigenti e gli amministratori del Mpa di Messina.
Per discutere dei temi legati alla realizzazione del Ponte sullo Stretto, si è tenuta una riunione tra il sottosegretario alle Infrastrutture ed i Trasporti Giuseppe Reina e i dirigenti e gli amministratori del Mpa di Messina, su iniziativa dei Gruppi consiliari del comune e

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Palermo – Mario Bellavista è stato confermato alla guida dell’Amat spa. Confermati anche Giuseppe Giordano (vicepresidente) e Antonino Caronia (consigliere). La decisione è arrivata durante l’assemblea dei soci, presieduta dall’assessore alle società ed enti controllati Sebastiano Bavetta, delegato del sindaco, durante la quale è stato anche approvato il bilancio 2009. Riconfermata anche Anna Maria D’Ignoti (sindaco). Non è arrivata la riconferma per due componenti del collegio dei sindaci. Al posto

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Tutto è opinabile. Il ministero delle Infrastrutture esprime apprezzamento nei confronti del Consorzio Metromare per il servizio offerto all’utenza siciliana e calabrese. Alcuni funzionari hanno effettuato, “in incognito”, verifiche sul campo, per rendersi conto dei disservizi denunciati dai pendolari e dagli stessi rappresentanti degli enti locali. Ebbene, i dirigenti del Ministero hanno confermato che è tutto a posto, le navi sono pulite e in ordine, gli standard di sicurezza sono

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Sant’Agata Militello – Dopo oltre un centinaio di anni, forse, è venuto il tempo per l’abolizione dei passaggi a livello in via Campidoglio ed in via Cosenz. All’ordine del giorno del consiglio comunale convocato per mercoledì, figura la proposta di delibera per la soppressione dei passaggi a livello di via Roma, posto al km 124+573 e di via Campidoglio al km 124 + 774 della linea ferroviaria Pa – Me

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Santa Teresa di Riva – Sottopassaggio letamaio, piazza stazione abbandonata, totem turistici imbrattati con vernice spray: non c’è fine a Santa Teresa di Riva al degrado ed all’abbandono. E siamo al centro della città, figuriamoci cosa succede in periferia. Il sottopassaggio che collega il centro, cioè il corso Regina Margherita, alla stazione ferroviaria e al quartiere Torrevarata, è diventato una pattumiera. Oltre ai rifiuti che gli fanno da corona, però

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Il “Minuetto” si rimetterà in moto il 20 settembre. Quella è la data in cui ripartirà, ci si augura con altro piglio, la Metroferrovia. Di fatto un nuovo slittamento, perché l’ultimo annuncio fissava nel 6 settembre la data “X”. Ma a questo punto due settimane cambiano poco, purché il servizio parta come si deve. Il primo esperimento, durato quattro mesi, può tranquillamente essere definito fallimentare. Ripartire col piede sbagliato sarebbe

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