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Passante Ferroviario Palermo, uno studio rivela le potenzialità dell’infrastruttura

Un’infrastruttura ferroviaria che potrebbe trasportare circa 35.000 passeggeri al giorno già oggi, con 4 treni l’ora per direzione. Un’utenza che potrebbe arrivare a numeri più che doppi, fino a superare le 85.000 unità già nel 2025, grazie a politiche intermodali e 4 nuove stazioni. Per quella data occorrerebbero 10 treni l’ora. Tempi di percorrenza che […]

Ferrovia Valle Alcantara, dichiarazioni dei partecipanti all’incontro all’Ente Parco [VIDEO]

FRANCAVILLA DI SICILIA – A conclusione dell’incontro tenutosi ieri presso l’Ente Parco Fluviale dell’Alcantara, dove agli amministratori e rappresentanti della Valle abbiamo illustrato lo studio di fattibilità per il ripristino all’esercizio commerciale della ferrovia Alcantara-Randazzo, abbiamo voluto raccogliere alcune dichiarazioni dei presenti. In successione riportiamo quanto affermato dal sindaco del Comune di Randazzo, Francesco Sgroi, […]

Passante, Anello o Metropolitana: facciamo chiarezza

PALERMO – Diciamolo subito: nè l’Anello Ferroviario nè il Passante Ferroviario di Palermo avranno mai le caratteristiche di una metropolitana. Ciò, come sa chiunque abbia mai avuto a che fare con la tecnica dei trasporti a guida vincolata, per motivi strutturali legati alla tipologia di mezzi di trasporto che interesseranno queste linee. Il traffico misto […]

Con la TBM Marisol nel cuore di Palermo (capitolo 3/3)

PALERMO – Pubblichiamo il terzo e ultimo capitolo che descrive la visita che abbiamo effettuato nel cantiere del Passante Ferroviario di Palermo, dove la TBM Marisol sta realizzando lo scavo della galleria dispari tra le stazioni di Notarbartolo e Belgio. Nel primo capitolo avevamo descritto la parte esterna del cantiere a Palermo Notarbartolo (vedi notizia del 05/05/2018), […]