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Ferrovie Turistiche, perplessità sul sopralluogo di Fondazione FS sulla Noto-Pachino

NOTO – Ferrovie Siciliane e Sicilia in Progress desiderano chiarire una serie di punti in relazione al susseguirsi di annunci di Fondazione FS Italiane sulla riapertura di ferrovie dismesse siciliane: ultimo in ordine cronologico il post pubblicato in data 12/07/2021 sulla pagina Facebook della Fondazione FS Italiane “Sopralluogo congiunto del Servizio Infrastrutture e Lavori della […]

Ferrovia Noto-Pachino, aggiornamento del 22/10/2017

NOTO – Siamo tornati sulla ferrovia Noto – Pachino per costatare e documentare l’attuale stato dell’infrastruttura e delle opere annesse come stazioni, ponti e rilevati della linea ferrata più a sud d’Europa. Va ricordato che questa linea è chiusa dal 1986 e che la stessa rientra tra le 18 ferrovie turistiche inserite nella Legge 128 […]

La stazione di Marzamemi

MARZAMEMI – A 24 anni dalla chiusura della ferrovia Noto – Pachino si presenta ancora in buone condizioni il fabbricato viaggiatori della stazione di Marzamemi, un po’ meno l’intera area ferroviaria e lo scalo. Anche se i treni non transitano più da decenni, l’edificio, che conserva ancora le caratteristiche originarie, continua a vivere per la […]

La bonifica di Roveto Bimmisca

NOTO – In occasione della 1ª edizione della manifestazione La ferrovia del vino, organizzata il 14 marzo 2010 da Ferrovie Siciliane e inserita nelle attività culturali della 3ª Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate, la stazione di Roveto Bimmisca, che si trova al km 12+549 della dismessa ferrovia Noto – Pachino, per alcuni giorni è stata […]

Ripercorsi i binari della ferrovia Noto-Pachino

NOTO – Si è conclusa, domenica 3 marzo 2013, la 6ª Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate, organizzata dalla Confederazione Mobilità Dolce, che ha visto la partecipazione attiva dell’Associazione Ferrovie Siciliane con la manifestazione La ferrovia del vino, quest’anno giunta alla sua 4ª edizione, svolta presso la località di Vendicari, nel Comune di Noto. Anche quest’anno […]

Ferrovia del vino

NOTO – Ferrovia del vino è il nome con cui tutt’oggi viene chiamata l’ex linea ferroviaria che dalla città barocca di Noto arrivava a Pachino. I circa 27 chilometri dell’infrastruttura, chiusa all’esercizio nel 1986, hanno avuto un passato importante, infatti, da qui partivano alla volta del Continente interi convogli con il pregiatissimo vino che ancora […]

Lo stato della ferrovia Noto-Pachino tra Noto e Lido di Noto

NOTO – L’Associazione Ferrovie Siciliane lo scorso 28 agosto ha effettuato un sopralluogo lungo l’ex linea ferroviaria Noto-Pachino al fine di verificarne lo stato di conservazione del sedime ferroviario. La data è stata fatta coincidere con il venticinquennale del servizio fotografico realizzato da Roberto Cocchi che, pochi mesi prima della chiusura all’esercizio della tratta, ha […]

Tra Noto e Pachino è andata in scena La ferrovia del vino

NOTO – Si è conclusa nel pomeriggio la manifestazione La ferrovia del vino inserita nel programma della 3ª Giornata nazionale delle ferrovie dimenticate organizzata da Co.Mo.Do. Per l’occasione abbiamo organizzato ben tre escursioni guidate lungo la ferrovia Noto – Pachino, tra la stazione di Roveto Bimmisca e il ponte sul Fiume Tellaro. L’appuntamento fa seguito […]