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L’Espresso 1940 Treno del Sole sul Valico dei Peloritani

MESSINA – Giugno 1998, uno dei numerosi passeggeri a bordo dell’Espresso 1940 Treno del Sole, proveniente da Palermo Centrale e diretto a Torino Porta Nuova, fotografa il lungo convoglio e la locomotiva E656 titolare (treno composto unicamente da carrozze letti e cuccette) mentre transita in direzione Messina sull’imponente ponte di Camaro, storica infrastruttura del Valico […]

Poco competitiva una metropolitana lungo il dismesso Valico dei Peloritani

MESSINA – In merito alla notizia stampa relativa alla Metropolitana del sole avanzata dai consiglieri del Comune di Messina, Sebastiano Tamà e Giuseppe Capurro, e della Provincia Regionale di Messina, Antonino Previti e Roberto Cerreti, per il riutilizzo metropolitano della ferrovia dimessa tra Messina e Villafranca Tirrena lungo il dismesso Valico dei Peloritani (linea Messina – Palermo), […]

Forte Gonzaga e ponte della ferrovia

MESSINA – Costruito intorno al 1540 su Montepiselli a circa 160 metri s.l.m., il Forte Gonzaga, costituisce un osservatorio naturale sullo Stretto di Messina e su tutta la valle del Camaro, dove insieme all’omonimo ed imponente ponte ferroviario (290 metri lungo) entrato in esercizio nel 1890 per collegare la città di Messina al versante tirrenico […]