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Il Treno del Sole sul Valico dei Peloritani

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MESSINA – Giugno 1998, uno dei numerosi passeggeri a bordo dell’Espresso 1940 Treno del Sole, proveniente da Palermo Centrale e diretto a Torino Porta Nuova, fotografa il lungo convoglio e la locomotiva E656 titolare (treno composto unicamente da carrozze letti e cuccette) mentre transita in direzione Messina sull’imponente ponte a diciannove luci di Camaro, storica infrastruttura del Valico dei Peloritani. Solo tre anni dopo il Valico sarebbe stato dismesso. Numerazioni e orari del Treno del Sole nel giugno 1998: Palermo Centrale Exp1940 (13.33)/Siracusa Exp1942 (13.25)/Reggio Calabria Exp1944 (17.52) – Torino Porta Nuova (09.10), stazione ultima salita Salerno (22.19). Torino Porta Nuova (16.55) – Palermo Centrale Exp1941 (12.20)/Siracusa Exp1945 (12.05)/Reggio Calabria Exp1943 (07.10), stazione ultima salita Grosseto (22.19).

Messina, 00/06/1998
Foto: Giuseppe Trapani
Testi: Giovanni Russo

La Nostra Storia n. 039 del 01/03/2012

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